鏗鏘集:泊車難

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    對於車主而言,駕車出行最大難題是如何找到泊車位。運輸署數字顯示,現時全港約有七十多萬個泊車位,當中不足百分之五是由政府營運的停車場或停車位。過去10年本港登記汽車數目不斷增加,泊車位數目卻未能追上,出現「有車無位泊」的情況,顯示本港車位嚴重短缺,而市民對私家車需求不斷增加,政府在規劃上又有何應對?

    添加 2 个月 前

    评论: 279

    1. thomasyk lai

      車多不是重要問題,而是你如何與時並進,增建更多智能停車場,如貨櫃疊 起以放10倍或20倍的車,而不是建舊式停車場!

    2. R

      其實要公平地舒緩汽車增長、尤其是私家車,最直接的方法就是大幅提高駕駛考試的難度、同時有續牌覆檢制度,此舉亦有助提升道路安全,一舉兩得。

    3. Karen Hui

      印象最深係搵食車司機嗰句 「我想守法 我都唔想犯法 但係我無辦法 」幾無奈呀!

    4. Q Ma

      呢集好好, 反映真係問題, 政府做野太慢,思維變得慢,要再快啲積極面對及處理! 易生、李生是較合理,時代不停在變,新市鎮發展、疫情、人口老化都係私家車需求的因素。其實咪錶系統亦可以用得更有效。

    5. m8800h

      呀叔講得好好, 我想守法 唔想犯法 但無辦法.

    6. sean chan

      香港政府有時間都用來執行政治任務,點會理會小市民日常生活之苦

    7. alan sham

      政府根本唔想去解決任何問題、現在急於解決就是祖國須要的問題!

    8. 排骨戰士

      我們身邊存在的問題、矛盾、分裂,所有一切負面都是被刻意製造的。

    9. Timothy A-z

      希望市民泊返係自己屋企, 咁架車用黎放? 真係好聰明個運輸局局長

    10. Dicky Yeung

      咪錶位,比車房長期佔用,唔入錶,而且在錶位上做修理,有人甚至將車位租給其他人收取費用,最奇怪執法人員完全看不見,錶位被私有化

    11. 羅乜水

      太多人啦,政府應該鼓勵市民移民。

    12. Sam K

      公共交通早已飽和,就是不想擠迫所以才開車。

    13. Sam Cheung

      根本係城市規劃問題,香港人多車多都吾係今日嘅事,例如屯門公路,將軍澳隧道,仲有元朗博愛迴旋處

    14. Ronrico Chiang

      運輸署一向嚴重離地, 運輸署是面對公眾的對口服務部門, 新登記車輛牌照, 續行車證, 領駕駛執照, 續領駕駛執照, 車輛轉名, 留牌, 申領國際駕駛執照等等眾多服務, 雖然政府提倡五天工作, 亦未嘗不可, 同時可以每周六天開放辦公, 只要輪班工作絕對沒有問題, 但運輸署卻是頭一批開始五天開門辦公的部門, 間接令絕大多數市民不能在不請假的情況下到運輸署辦理相關手續, 而且全港九新界只有五個辦事處, 收那麼高的牌費, 卻提供極少量的服務, 續一個車牌往往要排隊半天, 辦理十分鐘, 代辦直頭係入面搵食

    15. Jofy Fong

      呢集播出之後抄得仲勁佐😂

    16. 六花玲

      其實上水都好嚴重但我發現我住附近兩個大型停車場場都好少人用

    17. Terry Lo

      增加居所停車位鼓勵車主泊車係居所範圍,商場和商貿場所無加,希望市民出行時使用公共交通。姐係車主係買車來欣賞,唔係用既?

    18. Sau Lina Tsui

      一句講到尾,政府點會同你諗呀,而家政府咁缺水,抄多啲牌,補充多啲收入,因為要做救濟 ⋯⋯共同富裕。 🥵

    19. 羅乜水

      住公屋都兩三架車。政府醒下啦😅。根本唔了解民生。亂咁黎,19年單嘢都係因為唔了解,一句講晒:自作孽不可活